Los materiales compuestos marinos, especialmente los materiales compuestos aplicados a las estructuras del casco, son principalmente materiales compuestos a base de polímeros.Según la estructura, se pueden dividir en dos tipos: laminado (material compuesto reforzado con fibra) y material compuesto de estructura sándwich, incluidos tres aspectos Los compuestos importantes: materiales de refuerzo, resina (es decir, matriz) y material del núcleo.
Según las diferentes posiciones de apoyo, se puede dividir en: estructura portante principal, estructura portante secundaria, estructura no portante, etc. Según la función, se puede dividir en cinco series de materiales: estructura, amortiguación, acústica (incluyendo absorción de sonido, aislamiento de sonido, transmisión de sonido), sigilo (incluyendo absorción de onda, transmisión de onda, reflexión, selección de frecuencia) y protección.
La superioridad del rendimiento se refleja principalmente en: peso ligero y alta resistencia, que pueden mejorar efectivamente la flotabilidad de reserva del casco;la estructura y la función están integradas, y el rendimiento puede diseñarse bajo la condición de cumplir con la carga estructural, generalmente con acústica, radar, reducción de vibraciones, protección, bajo magnetismo, etc. Para otras propiedades, el proceso general de formación de materiales es también el proceso de formación de estructuras;la resistencia a la corrosión puede cumplir con los requisitos del entorno marino severo, como el alto contenido de sal, la alta humedad y los rayos ultravioleta;la resistencia al envejecimiento puede cumplir con los requisitos de larga vida útil de los barcos.
En la actualidad, los materiales compuestos de fibra de carbono se han utilizado ampliamente en la industria aeroespacial, deportiva y de ocio, industria automotriz, energía ambiental, ingeniería civil y otros campos.Su rango de aplicación está en casi todas partes.Entre ellos, en los campos de barcos, yates, grandes barcos y otros barcos, fibra de carbono La aplicación está avanzando.La fibra de carbono es un material ideal para los barcos, ya que puede reducir la vibración del casco y mantener un buen entorno de comunicación inalámbrica entre los barcos.
Además, la razón más importante para usar fibra de carbono es que este material puede mejorar la velocidad y el ahorro de combustible de los barcos al reducir el peso.Por ejemplo, al usar material compuesto reforzado con fibra de carbono (CFRP) para reemplazar el material compuesto de fibra de vidrio (GFRP), se puede reducir el peso del casco.
La aplicación de fibra de carbono y sus materiales compuestos en yates puede reducir aún más el peso y mejorar la estabilidad del barco mediante el uso de CFRP en la superestructura y el equipo de cubierta;los ejes de transmisión de fibra de carbono también pueden reducir el peso y la vibración;fibra de carbono en las palas de la hélice También hay potencial para una amplia gama de aplicaciones.
Al considerar el costo en la fabricación de embarcaciones, bajo la premisa de cumplir con los requisitos de diseño, apareció un método de diseño que utiliza materiales compuestos de fibra híbrida.El uso combinado de materiales reforzados con múltiples fibras supera algunas deficiencias de los materiales compuestos de una sola fibra, mejora las propiedades físicas y mecánicas y mejora aún más la capacidad de diseño de los materiales.Las telas bidimensionales y tridimensionales formadas por materiales de refuerzo se pueden fabricar de acuerdo con las necesidades de diseño para cumplir con la resistencia, el rendimiento intracapa e intercapa de los barcos, y cumplir aún más con los requisitos de peso ligero y alta resistencia de los barcos.
Deyang Yaosheng Composite Material Co., Ltd. es un fabricante profesional de fibra de vidrio, que puede personalizar varias telas de fibra de vidrio y otros productos de fibra de vidrio según las necesidades del cliente.Es tu proveedor de confianza.
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Hora de publicación: 07-mar-2022
